人民網(wǎng)徐州10月31日電 10月30日上午，在徐州鐵路公安處徐州北站派出所指揮室，值勤民警點(diǎn)動(dòng)鼠標，切換視頻監控探頭，面積600余萬(wàn)平方米的徐州北編組場(chǎng)內編組車(chē)輛、主要設備、卡口崗亭等一覽無(wú)余，甚至在編組場(chǎng)內工作的職工都看得一覽無(wú)余。

視頻監控系統建造是科技強警的主要途徑，也是公安信息化建造的必定請求。近年來(lái)，江蘇徐州鐵路公安處活躍向科技要警力，不斷加強視頻監控系統建造，活躍完善監控系統規劃和視頻巡查機制，讓852個(gè)視頻探頭合理分布站區，有效地推進(jìn)了安全鐵路的創(chuàng )建，保證了鐵路運送疏通和旅客出行安全。

據了解，徐州鐵路公安處地處蘇、魯、豫、皖四省結合部，管內有京滬高鐵、京滬和隴海等線(xiàn)路合計530余公里和49個(gè)車(chē)站。在視頻監控系統建造中，他們緊緊圍繞“實(shí)踐、實(shí)戰、實(shí)效”的標準請求，專(zhuān)門(mén)樹(shù)立視頻建造領(lǐng)導小組，樹(shù)立了定時(shí)會(huì )議準則，保證了視頻監控系統建造厚實(shí)深化推動(dòng)。

他們著(zhù)眼一線(xiàn)實(shí)戰需求，堅持“政策優(yōu)先歪斜、資金優(yōu)先執行、要點(diǎn)優(yōu)先保證”的準則，相繼投入200余萬(wàn)元，在管界卡口、高鐵、客站、編組場(chǎng)以及線(xiàn)路雜亂區段新建了視頻監控系統，改造晉級了與濟南、鄭州鐵路公安局分界的利國站、虞城縣站2個(gè)局界卡口及高鐵徐州東站派出所低路基、徐州北站派出所編組場(chǎng)等11個(gè)派出所的視頻監控設備，并在一些車(chē)站、線(xiàn)路要點(diǎn)區域加裝153個(gè)探頭，使管內公安處自建視頻探頭到達326個(gè)。

在安全鐵路創(chuàng )建中，為進(jìn)一步強化各項安保工作，他們依據管內治安狀況，堅持建造與結合同步推動(dòng)，推進(jìn)視頻資源同享共用，活躍向徐州車(chē)務(wù)段、徐州站、徐州貨運中心、徐州電務(wù)段等徐州鐵路區域單位和諧聯(lián)絡(luò )，充分認清視頻監控的效果，爭取各個(gè)單位裝置視頻探頭526個(gè)，并將35家鐵路內部單位、車(chē)間、多經(jīng)公司自建、運用的336個(gè)視頻監控探頭分控接入到公安處指揮中心和有關(guān)派出所。主意向徐州、連云港市公安局報告聯(lián)絡(luò )，架設專(zhuān)用100兆光纖通道，注冊當地視頻監控綜合使用渠道權限，同享鐵路周邊的當地公安機關(guān)視頻監控探頭4860個(gè)，活躍催促輔導車(chē)站商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)裝置視頻監控探頭86個(gè)。還憑借鐵路、當地公安機關(guān)安全防備聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機制，將兩邊視頻監控設備接入了徐州站、徐州東站聯(lián)勤單位，提升了可視化指揮水平。

他們在加強視頻監控系統建造，織造科技防備網(wǎng)絡(luò )的一起，活躍將視頻監控系統使用融入派出所警務(wù)形式改進(jìn)，經(jīng)過(guò)將視頻監控、崗位盯守、便衣巡查等巡查、巡防形式有機全部，相互組成、補位，不只降低了勞動(dòng)強度，還提升了巡防效能，凈化了治安環(huán)境。

推薦閱讀：圖威安防致力于安防監控行業(yè)監控安裝、網(wǎng)絡(luò )視頻監控安裝、監控系統安裝、無(wú)線(xiàn)監控、遠程監控、閉路監控、網(wǎng)絡(luò )監控設備、監控報警設備器材等監控設備以及防盜報警工程、公共廣播工程、門(mén)禁、巡更工程、樓宇對講工程、網(wǎng)絡(luò )工程、綜合布線(xiàn)工程等工程安裝與維護并提供安防監控解決方案。

據統計，今年以來(lái)，徐州鐵路公安處依托視頻發(fā)現、處置警情320余起，破獲刑事案件20余件，消除各類(lèi)治安、火險隱患70余起，在追尋覓跡、鎖定目標、固定證據及保護安全安穩等方面發(fā)揮了重要的作用。徐州站派出所結合在候車(chē)室及站區快餐廳發(fā)生的扒竊案件，及時(shí)調取視頻監控，剖析排摸，鎖定嫌疑人，有要點(diǎn)的進(jìn)行巡查、布控，及時(shí)捕獲犯罪嫌疑人4名，破獲刑事案件9起；徐州北站派出所依據徐州北編組場(chǎng)面積大、口子多、工作人員多、周邊人員多等實(shí)踐狀況，有效結合編組場(chǎng)區各單位視頻監控系統，強化信息情報搜集，樹(shù)立巡查防備、快速反應、堵截處置等系統，使編組場(chǎng)運送物資被盜案件逐年降低。