昨天記者從阜陽(yáng)汽運集團獲悉，近期該集團連續展開(kāi)為客運車(chē)輛裝置斗極車(chē)載導航儀體系，現在已完結車(chē)載終端裝置53臺。
      昨天，記者在該集團的榜首分公司院內看到，技術(shù)人員正在為一輛長(cháng)途客車(chē)裝置斗極車(chē)載導航儀。技術(shù)人員一邊將一張GSM卡裝進(jìn)設備中，一邊通知記者，“把卡放在設備里，就能和監控基地相關(guān)起來(lái)?！庇浾吡私獾?，“斗極”經(jīng)過(guò)衛星搜集地理方位信息，然后再將地理方位信息發(fā)送到渠道，這樣一來(lái)，車(chē)輛的實(shí)際方位就能在地圖上顯現出來(lái)。此外，車(chē)輛的全部道路會(huì )被設備記錄下來(lái)，當再次點(diǎn)擊的時(shí)分就能夠回放全部途徑。

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    據該集團監控中心主任于貝貝介紹，客運車(chē)輛安裝上“北斗”以后，就具有了GPS和北斗兩套體系。這兩套體系彼此兼容，能夠彼此切換。此外，北斗還具有語(yǔ)音和文字播報的功用，監控中心能夠經(jīng)過(guò)渠道修改文字，把路況信息、氣候信息等發(fā)送到車(chē)載終端上。這樣，車(chē)輛上的終端就能夠經(jīng)過(guò)設備中的播報盒進(jìn)行語(yǔ)音播報，同時(shí)，在顯示屏上也能夠顯示出相對應的文字。