阿勒泰新聞網(wǎng)訊：（記者 呂文婷 通訊員 魏寧）5月4日，阿勒泰市公安局交警大隊高速公路民警李帥和同事來(lái)到G3014奎阿高速公路的轄區路段，進(jìn)行高速公路電子監控設備安裝。經(jīng)過(guò)幾天的試運行，G3014高速公路電子監控設備將于5月14日正式啟用。

據了解，G3014高速公路電子監控抓拍系統區間測速監控位于G3014高速公路472公里+750米和526公里+750米處。主要抓拍車(chē)輛超速（大車(chē)限速100公里，小車(chē)限速120公里）、不按規定車(chē)道行駛、逆向行駛的、違反禁令標志指示、違反禁止標線(xiàn)指示、不系安全帶等違法行為。

阿勒泰市公安局交警大隊高速公路民警李帥介紹，區間測速系統是通過(guò)在道路卡點(diǎn)架設攝像機建立監控抓拍系統，對道路卡點(diǎn)監測區域內所通行的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控、抓拍、以獲取車(chē)輛行駛速度、交通流量、車(chē)輛的牌照號碼、顏色、物理大概尺寸以及駕駛員特征等信息，再將信息通過(guò)傳輸網(wǎng)絡(luò )傳輸到公安交通指揮中心和交通控制分中心的數據庫中進(jìn)行數據存儲、查詢(xún)、比對等處理，以便進(jìn)行集中有效地管理，能為公安部門(mén)有效打擊違章超速、肇事逃逸、可疑車(chē)輛等各種違法行為提供有效的技術(shù)支持。這些信息也可以用于對交通流量的自動(dòng)分析、統計和用于對違法、違規車(chē)輛進(jìn)行處理的法律依據。

“由于現行的固定測速、流動(dòng)測速等管理手段，對超速違法行為存在一定的監控盲區。有的駕駛員熟知測速點(diǎn)的情況或者使用電子狗報警規避固定測速，甚至會(huì )在測速點(diǎn)突然剎車(chē)降低車(chē)速來(lái)逃避監測，而緊急剎車(chē)降速很容易造成追尾事故?！崩顜浾f(shuō)，區間測速可以變“點(diǎn)”為“控線(xiàn)”，具有監控范圍大、“反監控”能力強、24小時(shí)實(shí)時(shí)監控的特點(diǎn)，可以有效減少在時(shí)間與地域上的監控管理盲區，形成全程監控的特點(diǎn)。

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李帥告訴記者，自5 月 14日起，阿勒泰市公安局交警大隊將對車(chē)輛超速、不系安全帶、違反禁令標志等交通違法行為錄入交通違法處罰系統。對錄入交通違法處罰系統的違法行為，將嚴格按照《中華人民共和國道路交通安全法》予以記分、罰款。

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